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力士樂比例閥*REXROTH中國代表處

簡要描述:

力士樂比例閥*REXROTH中國代表處規格齊全,產品銷售價為代理價格,接近國產同類產品,而技術服務日趨完善,銷售及技術服務受到合作企業的肯定。您的要求和詢價會得到我們及時的回復,您的采購效率也將因此而提高,我們堅信雙方的合作將充分發揮我們的資源優勢,達到一個雙贏的效果

品牌REXROTH/德國力士樂

力士樂比例閥*REXROTH中國代表處德國REXROTH比例閥是天添公司價格非常有YOU勢的系列之一,德國REXROTH比例閥也是公司重點推廣的品牌之一,倉庫備有大量現貨,特別是REXROTH比例閥4WR系列,目前倉庫有12臺現貨,現在為了回籠資金,特清倉一部分。

力士樂比例閥是由計算機(或其他),放大器,比例電磁鐵,錐度臺階的閥芯,入口壓力補償閥(單聯可以不要),梭閥,內置卸荷閥(把多余的流量送回油箱)等構成的一個完整的體權系。才能真正實現比例功能。

力士樂比例閥技術原理:

(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出.進而控制壓力、流量及方向等參數。

(2)電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉換元件的比例閥,直流伺服電動機將輸入的電信號.轉換成旋轉運動轉速,再經絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構,輸出力與位移,進一步控制液壓參數。

(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號,并通過同它連接在一起的擋板(有時力矩馬達的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產生變化,進而控制輸小參數。

力士樂比例閥閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能,輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響.

REXROTH力士樂比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結構。比例閥不工作時,差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置,此時閥門1保持開啟,因而在輸入控制壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長的初始階段,總是P1等于P2。但是壓力P1的作用面積A1為π(D2-d2)/4,壓力P2的作用面積A2為πD2/4,因而A2大于A1,故活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力。在P1、P2同步增長過程中,當活塞上、下兩端液壓作用之差超過彈簧3的預緊力時,活塞便開始下移。當P1和P2增長到一定值PS時活塞2內腔中的閥座與閥門1接觸,進油腔與出油腔即為隔絕,使比例閥進入平衡狀態。若進一步提高P1則活塞將回升,閥門再度開啟,油液繼續流入出油腔而使P2不斷升高,但由于A2大于A1,P2尚未增長到新的P1值,活塞又下降到平衡位置。在任一平衡狀態下,差徑活塞的力的平衡方程為:P2路A2=P1路A1+F(此處F為平衡狀態下的彈簧力)。

從而保證P2的增量小于P1的增量,若彈簧3的彈力F不變,則PS點不變,即比例閥節制后輪管路壓力的工作點與汽車的載荷無關,這就是非感比例閥。若要使其工作點與汽車載荷的大小相適應,就必須能改變彈簧力的大小,這就是感載比例閥。閥體安裝在車架上,其中的活塞4右部的空腔內有閥門2。不制動時,活塞在感載拉力彈簧6通過杠桿5施加的推力F作用下處于右端極限位置,閥門2因其桿部頂觸螺塞1而開啟。

力士樂比例閥技術規格:

型號:4WRKE16W6-125P-3X/6EG24EK31/A1D3M

公稱直徑:16cm(或說公稱通徑為16mm,不同來源可能表述不同)公稱壓力:350bar(或說31.5MPa,兩者為同一壓力值的不同表示方式)工作壓力:可達350bar

流量:根據具體應用場景和配置,流量范圍可能有所不同,但通常能滿足中等至大流量的需求材質:碳鋼或鑄鐵(不同來源可能有所不同,但均為高強度、耐腐蝕的材料)接口形式:螺紋接口,便于安裝和連接

驅動方式:電磁驅動,通過比例電磁鐵操縱閥芯的運動是否支持加工定制:通常不支持加工定制,但可根據客戶需求提供選型建議和解決方案力士樂比例閥特征

一 先導控制的何服電磁閥通徑 10至通徑 35

一 先導閥通徑6,帶有控制活塞和閥套,具有伺服性能一 單邊控制,斷電時處于四位四通故障-保險位置

一 控制電磁鐵帶集成位置反饋和電子線路用于位置傳感器(Lvdt DC/DC)

一 具有何服性能的主級帶位置反饋

●M = 帶精細節流邊漸進形式

● P=非線性曲線

●L = 線性(僅按照要求供貨)

一 適合用于生產和試驗系統中的電液控制器力士樂比例閥*REXROTH中國代表處圖片如下:

力士樂比例閥*REXROTH中國代表處


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